There are no products in your shopping cart.
29. Uvod
1. dio
2. dio
3. dio
30. Elektrooptički ciljnički sustav "Škval"
1. dio
2. dio
31. Topovi i nevođene rakete
1. dio
2. dio
32. Nevođene bombe
1. dio
2. dio
33. Laserski vođene rakete
1. dio
2. dio
34. TV vođene bombe i rakete
35. Onesposobljavanje neprijateljske PZO (SEAD)
1. dio
2. dio
36. Vođene rakete Zrak-Zrak R-60M i R-73
29. Uvod: 1. dio
1. Dobro došli u orijentacijsku lekciju za Su-25T. Su-25T je nadograđena verzija poznatog zrakoplova za blisku zračnu podršku Su-25.
2. Su-25T je opremljen relativno standardnim paketom avionike za ruski zrakoplov 4. generacije u svojoj klasi, uključujući HUD i brojne funkcije autopilota. U odnosu na standardni Su-25, "T" verzija je teža zbog dodatnih ugrađenih spremnika goriva i avionike u trupu. Da bi se napravio prostor za dodatnu opremu, iza pilotske kabine dodana je prepoznatljiva grba.
3. Na Su-25T, krilca i kormila dubine povezana su na sustav hidrauličkih pojačivača, dok je kormilo smjera povezano na pedale putem standardnog mehaničkog sklopa. Ovo je promjena u odnosu na standardni Su-25 koji koristi hidrauličke pojačivače samo za krilca.
4. Da biste preuzeli kontrolu nad zrakoplovom ili napustili misiju, u bilo kojem trenutku možete pritisnuti tipku "Esc".
5. U ovoj lekciji proučit ćemo HUD simbole za navigacijski način, te kako letjeti uzduž planirane rute pomoću izravne kontrole. Također ćemo razmotriti različite ne-borbene načine rada autopilota. Preporučuje se da prije nastavljanja s ovom lekcijom proučite instrumente i navigacijske postupke na standardnom Su-25.
6. Instrumentalna ploča Su-25T jako je slična onoj na standardnom Su-25. Pokazivač brzine je izmijenjen kako bi sadržavao žutu ljestvicu za prikaz stvarne brzine leta (True Airspeed - TAS). U donjem lijevom kutu instrumentalne ploče dodana je nova ploča autopilota. Ovu ćemo ploču kasnije detaljno proučiti. 7. Izravno ispred vas nalazi se HUD. Proučimo HUD simbole prije istraživanja načina za navigaciju i slijetanje.
8. U središtu HUD pokazivača nalazi se simbol zrakoplova i referentna linija umjetnog horizonta. Simbol zrakoplova predstavlja vaš zrakoplov, gledan straga. Položaj simbola zrakoplova relativno u odnosu na umjetni horizont prikazuje stvaran položaj vašeg zrakoplova u prostoru.
9. Kad zrakoplov uđe u valjanje, zajedno s njim valja se i simbol zrakoplova, prikazujući kut valjanja. To pilotu omogućuje održavanje orijentacije čak i kad stvaran horizont nije vidljiv.
10. Simbol zrakoplova okružen je ljestvicom kuta valjanja. Velike oznake odgovaraju kutovima od 15, 30 i 60 stupnjeva, dok male oznake naznačuju 5 i 10 stupnjeva. Simbol zrakoplova je fiksiran u središtu HUD-a, a linija horizonta pomiče se gore ili dolje u odnosu na naznačeni kut poniranja.
11. Desno od simbola zrakoplova nalazi se kut poniranja. Skroz desno je ljestvica vertikalne brzine koja pokazuje brzinu uspinjanja i spuštanja zrakoplova u m/s.
12. U gornjem lijevom kutu HUD-a prikazana je instrumentalna brzina (Indicated Airspeed - IAS) u km/h. Mala ljestvica i trokutna oznaka ispod IAS je pokazivač povećavanje/smanjivanja brzine. Manja brojka iznad IAS je dodijeljena brzina leta za trenutnu dionicu rute.
13. Desno od IAS je traka smjera s oznakom trenutnog kursa.
14. U gornjem desnom kutu HUD-a prikazana je visina. Kad se leti unutar funkcionalnog dometa radarskog visinomjera, pokazivaču visine dodana je oznaka "P" (ćirilično "R") kako bi se naznačilo da se mjeri radarska visina. Ako visina ili nagib zrakoplova prijeđu ograničenja radarskog visinomjera, pokazivač radarske visine bit će zamijenjen barometarskom visinom. Manja brojka iznad pokazivača visine je dodijeljena barometarska visina leta za trenutnu dionicu rute.
15. U donjem lijevom kutu prikazan je način ili podnačin rada HUD pokazivača. Kad ste u načinu NAV, udaljenost do odabrane putne točke prikazana je u sredini pri dnu HUD pokazivača, a broj te putne točke prikazan je udesno i nešto iznad prikazane udaljenosti.
16. U središtu HUD prikazan je krug usmjerivača. Krug usmjerivača naznačuje smjer u kojem morate letjeti da biste se zadržali na planu leta. Ako pratite krug usmjerivača, bit ćete na ruti čak i u uvjetima bez vanjske vidljivosti. Usmjerena kontrola leta omogućuje pronalaženje dodijeljenog kursa i kod ručnog odabira putne točke, ako izvodite ispravke kursa prema prikazu usmjerivača.
17. Način "Ruta" je primarni i najsloženiji način rada autopilota, a uključuje se pritiskom na tipku "A". Način "Ruta" slijedit će krug usmjerivača. Isprobajmo to.
18. Namjerno ćemo odvesti zrakoplov s rute i potom uključiti način "Ruta". Kad autopilot preuzme, moramo samo nadgledati zračnu brzinu i pomoću gasa je održavati unutar ograničenja. Napominjemo da autopilot manevrira unutar ograničenja od najviše 15 stupnjeva napadnog kuta i ubrzanja od 3 G.
19. Obzirom da skrećemo s puta, možemo malo bremena posvetiti pojašnjavanju različitih načina rada autopilota. Primarni način je "Ruta", koji se uključuje tipkom "A" dok je HUD pokazivač u načinu NAV. Način "Ruta" preuzima kontrolu nad zrakoplovom kako bi potražio i održio rutu prema planu leta izrađenom u uređivaču misije. Preostaje vam samo da nadgledate i kontrolirate zračnu brzinu.
20. Drugi način rada autopilota je "Slijetanje". Ovaj način se također uključuje pritiskom tipke "A". Način "Slijetanje" kod autopilota bit će odabran kad je HUD način prebačen iz "Navigacija" u "Slijetanje"
21. Način "Održavanje položaja" uključuje se pritiskom tipki "LAlt + 1". To može biti korisno tijekom leta u spiralnom usponu ili spuštanju.
22. Način "Održavanje visine i nagiba" uključuje se pritiskom tipki "LAlt + 2". Ovaj način može se koristiti za održavanje kruženja.
23. Način "Vodoravan let" uključuje se pritiskom tipki "LAlt + 3". Ovaj način će izravnati krila zrakoplova na bilo kojoj visini. Imajte na umu da je autopilot ograničen na 3 G, iako mu uvijek možete pomoći primjenom dodatnog pritiska na palicu.
24. Način "Održavanje visine" uključuje se pritiskom tipki "LAlt + 4". Ovaj način održavat će trenutnu barometarsku visinu, ali ćete zadržati punu kontrolu nad valjanjem. Imajte na umu da autopilot ima ograničenje nagiba od 60 stupnjeva. Ako se nadmaši, autopilot će se isključiti.
29. Uvod: 2. dio
25. Način "Održavanje radarske visine" uključuje se pritiskom tipki "LAlt + 5". Ovaj način zadržavat će trenutnu radarsku visinu. Za naš sljedeći let, ovaj način rada isprobat ćemo iznad planina.
26. Autopilot će se isključiti ako kut poniranja nadmaši +/- 35° ili ako kut valjanja nadmaši 60°u svim načinima, izuzev u načinu "Vodoravan let, "Ruta" i "Slijetanje".
27. Pogledajmo na koji način nas "Ruta" vraća natrag na kurs. Pritisnut ćemo tipku "A" i provjeriti kontrolnu ploču autopilota, kako bismo provjerili je li uključen željeni način rada. Sad je samo potrebno kontrolirati brzinu.
28. Pogledajmo način "Održavanje položaja". Započet ćemo spiralni uspon uz nagib od 30°. Pritisnite tipke "LAlt + 1" kako biste uključili način "Održavanje položaja".
29. Ako je potrebno unijeti ispravke za održavanje položaja, autopilot možete privremeno isključiti pritiskom i držanjem pritisnutima tipke "LAlt + ~" (tilda).
Kad se otpuste, novi položaj bit će zapovjeđen autopilotu.
30. Autopilot sad održava prilagođeni položaj.
31. Sad ćemo provjeriti način "Vodoravan let" pritiskom tipki "LAlt + 3", a zatim ćemo uključiti način "Ruta" pritiskom tipke "A".
32. Izvlačenjem kočnica možemo smanjiti brzinu. Pojavljuje se malo podrhtavanje.
33. Prije dostizanja točke zaokreta, ručno ćemo odabrati sljedeću putnu točku pritiskom tipki "LCtrl + ~". Uočite kako autopilot izvodi ispravak kursa. 34. Autopilot sad izvodi ispravak kursa od 90°.
35. Obzirom da imamo vremena do dolaska na sljedeću točku skretanja, detaljnije ćemo proučiti autopilota.
36. Načini rada "Održavanje visine", "Održavanje radarske visine" i "Održavanje položaja" mogu se uključiti dok je autopilot u načinima "Ruta" ili "Slijetanje". Autopilot će održavati pripadajuće parametre leta.
37. Autopilot je projektira da izbjegava udar u tlo dok je u načinima "Održavanje visine", "Održavanje radarske visine" i "Održavanje položaja", obuhvaćajući slučajeve kad su oni uključeni dok je autopilot bio u načinima "Ruta" ili "Slijetanje". Izbjegavanje udara u tlo automatski će se uključiti ako visina postane upola manja od dodijeljene visine. Visina izbjegavanja udara u tlo povećava se s povećanjem brzine spuštanja i uvijek se aktivira ako brzina spuštanja nadmaši 50 m/s.
38. Autopilot značajno smanjuje opterećenosti pilota, pod uvjetom da se instrumentalna brzina održava pod kontrolom.
39. Prije dostizanja druge putne točke, isključit ćemo autopilot i ručno odabrati sljedeću navigacijsku točku. Pokušat ćemo ručno potražiti dodijeljeni kurs, prateći krug usmjerivača na HUD-u.
40. Jasno je da autopilot može učiniti bolji posao...
29. Uvod: 3. dio
41. Sljedeći put može se odletjeti cijela ruta, ali sad je vrijeme za povratak u bazu.
42. Prebacite ćemo u podnačin "Povratak" i potom uključiti autopilot.
43. Autopilot je sad u načinu "Slijetanje" i leti prema početnoj prilaznoj točki zračne luke. Pazite na IAS.
44. Potrebno je preuzeti kontrolu za prevlačenje i dovršetak slijetanja.
45. Za dodatne informacije o nadograđenim instrumentima i kontrolama zrakoplova Su-25T, pogledajte Letački priručnik.
30. Elektrooptički ciljnički sustav "Škval": 1. dio
1. Dobro došli u Su-25T lekciju obuke o elektrooptičkom ciljničkom sustavu "Škval".
2. Možete preuzeti kontrolu nad zrakoplovom u bilo kojem trenutku pritiskom tipke "Esc".
3. Za pauziranje lekcije pritisnite tipku "Pause".
4. Obratite posebnu pažnju tijekom ove lekcije jer će ove informacije biti korisne u sljedećim lekcijama.
5. Primarni ciljnički sustav zrakoplova Su-25T je elektrooptički ciljnički sustav I-251 "Škval", koji je namijenjen otkrivanju i automatskom praćenju ciljeva u uvjetima dnevnog osvjetljenja. Dodatno, Su-25T može se opremiti sustavom ciljanja u uvjetima slabog osvjetljenja "Merkurij" za operacije tijekom noći. Funkcioniranje oba sustava je identično.
6. Da biste započeli, odaberite način zrak-zemlja pritiskom tipke "7".
7. Proučimo ploču pripravnosti naoružanja.
8. Žuta svjetla naznačuju podvjesne točke koje sadrže naoružanje.
9. Zelena svjetla naznačuju odabrano točku s naoružanjem.
10. Okno vrste oružja pomoću sljedećih simbola naznačuje vrstu odabranog oružja:
11. НРС (ćirilično "NRS") naznačuje nevođene rakete. Kad je odabrano, na HUD će biti prikazana točna vrsta rakete.
12. Б (ćirilično "B") naznačuje nevođene bombe. Kad je odabrano, na HUD će biti prikazano samo da su odabrane bombe, ali ne i točna vrsta.
13. УР (ćirilično "UR") naznačuje vođene rakete. To će biti prikazano kad se odaberu vođene rakete zrak-zemlja ili zrak-zrak. Na HUD će biti prikazana točna vrsta odabrane rakete.
14. ВПУ (ćirilično "VPU") naznačuje interni top. Na HUD će se prikazati ista oznaka "ВПУ", kao i količina preostalog streljiva u četvrtinama.
15. ППУ (ćirilično "PPU") naznačuje vanjske podvjesne topničke spremnike. Na HUD će se prikazati ista oznaka "ППУ", kao i količina preostalog streljiva u četvrtinama.
16. Okno "РЕЗЕВР" (Pričuva) prikazuje vrstu oružja koja se može koristiti istovremeno uz trenutno odabrano oružje.
17. Donji dio WCS ploče sadrži tri okna koja prikazuju količinu preostalog streljiva:
- vanjski potkrilni topnički podvjesnici
- unutarnji potkrilni topnički podvjesnici
- interni top
Napominjemo da je preostala količina streljiva prikazana u četvrtinama pomoću sljedećih simbola:
"K" - napunjen u cijelosti
"3/4" - 75% preostalo
"1/2" - 50% preostalo
"H3" (ćirilično "NZ") - malo
"////" - prazno
18. Sad možemo pobliže pogledati ciljnički sustav "Škval".
19. Pritisnite tipku "O" da biste uključili senzor. Na HUD se prikazuje oznaka "TB" (ćirilično "TV"), a televizijski pokazivač u kabini prikazuje jednobojnu sliku iz senzora.
20. TV slika prekrivena je simbolima položaja zrakoplova koji olakšavaju održavanje svjesnosti o situaciji. Ovo obuhvaća simbola zrakoplova koji prikazuje valjanje, referentnu liniju poniranja i brojčanu naznaku kuta poniranja, kao i trenutnu radarsku visinu.
21. Senzor se može pomicati horizontalno i vertikalno pomoću tipki ";" "." "-" "č". Simboli na HUD obuhvaćaju liniju gledišta senzora, a TV sadržava ljestvice azimuta i visine s oznakama po 10°uz vrh i lijevi rub zaslona.
Senzor se može pomicati do 35° lijevo ili desno, 15° prema gore i 80° prema dolje.
Tijekom leta, senzor se automatski stabilizira u valjanju do 30°. Automatsko praćenje cilja bit će izgubljeno ako kut valjanja nadmaši 60°.
30. Elektrooptički ciljnički sustav "Škval": 2. dio
22. Senzor raspolaže s 3 uvećanja, koja se mogu postaviti tipkama "+" i "-". Postavke su 1x, 8x i 23x. Trenutna postavka uvećanja naznačena je u gornjem lijevom kutu TV pokazivača.
23. Za zahvaćanje zemaljskog cilja pomoću "Škvala" izvode se sljedeći koraci:
24. Prilagodite veličinu ciljničkog okvira na TV kako biste obuhvatili željeni cilj pritiskom tipki "DCtrl +" i "DCtrl -" za promjenu u koracima ili "DAlt +" i "DAlt -" za fino kontroliranje.
25. Pomičite senzor preko općeg područja cilja, a zatim uključite stabilizaciju prema tlu pritiskom tipke "Enter". Kad je senzor stabiliziran prema tlu, na TV zaslonu je prikazana poruka "KC" (ćirilično "KS"). Udaljenost do točke praćenja prikazana je ako je udaljenost manja od 10 km.
26. Odaberite željenu postavku uvećanja i pomičite senzor prema željenom cilju. Ako je okvir cilja pravilno postavljen prema veličini željenog cilja, senzor će automatski zahvatiti cilj i pratiti ga. To je naznačenom porukom "AC" (ćirilično "AS") na TV zaslonu.
27. Da biste prekinuli zahvat cilja, dovoljno je pomaknuti senzor s cilja. U tom slučaju, sustav se vraća u način stabilizacije prema tlu.
28. Također možete prekinuti zahvat cilja i isključiti stabilizaciju prema tlu ako ponovo pritisnite tipku "Enter".
29. Da biste aktivirali laser, pritisnite "DShift + O". Kad je laser aktiviran, na HUD je prikazana poruka "ИД" (ćirilično "ID").
30. Kad je laser aktiviran u načinima stabilizacije prema tlu ili automatskog praćenja cilja, poruka "ИД" (ćirilično "ID") prikazana je i na TV zaslonu.
31. Ako je udaljenost cilja izvan najvećeg ograničenja od 10 km, pokazivač udaljenosti na TV zaslonu nije prikazan i treptat će poruka "ИД" (ćirilično "ID").
32. Kad se laser ručno isključi pritiskom tipki "DShift + O" ili automatski nakon jedne minute rada, on se prebacuje u ciklus hlađenja. Tijekom hlađenja, treptat će poruka "Л" (ćirilično "L") na HUD. Nakon završetka ciklusa hlađenja i prije ponovnog uključivanja lasera, poruka "Л" (ćirilično "L") se uklanja.
Ako je potrebno, možete ručno prisiliti uključivanje lasera tijekom ciklusa hlađenja brzim pritiskom tipki "DShift + O" pet puta za redom.
33. Sad pokušajmo s korištenjem "Škvala" za praćenje zračnog cilja.
34. Postavite okvir cilja prema veličini željenog cilja.
35. Dok senzor nije u načinu stabilizacije prema tlu ili automatskom praćenju, manevrirajte zrakoplovom i pomaknite senzor u središte TV zaslona. Pritisnite "Enter" da biste zahvatili. Ako je okvir cilja pravilno postavljen za željeni cilj, senzor započinje s automatskim praćenjem cilja koje je naznačeno porukom "AC" (ćirilično "AS") na TV zaslonu.
36. Za operacija u uvjetima slabog osvjetljenja, Su-25T može se opremiti sustavom ciljanja u uvjetima slabog osvjetljenja "Merkurij". Njegove funkcije i kontrole identične su sustavu "Škval". Da biste aktivirali "Merkurij", pritisnite tipke "DCtrl + O".
37. Sad može vježbati korištenje ciljničkog sustava "Škval" na Su-25T.
31. Topovi i nevođene rakete: 1. dio
1. Dobro došli u Su-25T lekciju obuke o primjeni topova i raketa protiv zemaljskih ciljeva.
2. Možete preuzeti kontrolu nad zrakoplovom u bilo kojem trenutku pritiskom tipke "Esc".
3. Ne dirajte kontrole tijekom lekcije. Za pauziranje lekcije pritisnite tipku "Pause".
4. Su-25T je naoružan internim dvocijevnim topom GŠ-302, kalibra 30 mm. Dodatno, na ispod krila moguće je nositi do četiri SPPU-22 topnička podvjesnika. Svaki podvjesnik sadrži GŠ-23, dvocijevni 23 mm top koji se može zakretati na dolje i usmjeriti prema tlu.
5. Su-25T također je naoružan s nekoliko različitih vrsta nevođenih raketa:
- Raketa S-5 kalibra 57 mm, po 32 komada u jednom podvjesniku UB-32.
- Raketa S-8 kalibra 80 mm, po 20 komada u jednom podvjesniku B-8.
- Raketa S-13 kalibra 130 mm, po 5 raketa u jednom podvjesniku B-13L.
- Teška raketa S-24 kalibra 240 mm, jedna po nosaču.
- Raketa S-25, kao poboljšana teška raketa, u namjenskoj lansirnoj cijevi. Samo jedna raketa S-25 može se nositi na jednoj podvjesnoj točki.
6. Ukupno se može na najviše 8 postaja nositi rakete različitih vrsta.
7. Da biste započeli, odaberite način zrak-zemlja pritiskom tipke "7". Sustav kontrole naoružanja (WCS) automatski će odabrati rakete S-8, koje se nalaze na vanjskim postajama.
8. Poravnavamo se s ciljem.
9. Končanica za ciljanje naznačuje izračunatu udarnu točku. Ljestvica udaljenosti uz lijevi rub HUD-a naznačuje trenutnu udaljenost do točke udara.
10. Da biste povećali točnost, pritisnite tipke "DShift + O" kako biste aktivirali laser i izmjerili kutnu udaljenost do cilja. Kad je laser aktiviran, na HUD je prikazana poruka "ИД" (ćirilično "ID").
11. Manevrirajte zrakoplovom kako biste končanicu namjestili na cilj.
12. Lansiranje dopušteno!
13. Paljba! ("Razmaknica").
14. Rakete će se ispaljivati sve dok je okidač pritisnut, što je dobar način kontroliranja broja ispaljenih raketa. Teške rakete mogu se ispaljivati samo jedna po jedna. 15. Laser se automatski isključuje kako bi se spriječilo njegovo pregrijavanje. Laser možete ručno isključiti ponovnim pritiskom tipki "DShift + O".
Tijekom hlađenja, na HUD-u će treptati poruka "Л" (ćirilično "L") . Nakon završetka ciklusa hlađenja, poruka "Л" (ćirilično "L") se uklanja i laser se može ponovo uključiti. Ako je potrebno, laser se može uključiti prije dovršetka ciklusa hlađenja brzim pritiskom tipki "DShift + O" pet puta za redom.
16. Sad ćemo pozvati interni top, pritiskom tipke "C".
17. Kod korištenja internog topa ili vanjskih topničkih podvjesnika, količine serije može se kontrolirati na dva načina:
- Ručno, nakon završetka serije otpuštanjem okidača ("Razmaknica"). Ovaj način je uvijek omogućen.
- Automatskim prekidanjem, po završetku serije nakon ispaljivanja postavljenog broja granata. Ovaj način može se omogućiti ili onemogućiti pritiskom tipki "LShift + C".
18. U ovom prolasku koristit ćemo automatsko prekidanje.
19. Prilazimo cilju iz poniranja.
20. Manevrirajte zrakoplovom kako biste končanicu namjestili na cilj.
21. Čekajte dok ne dođete u domet paljbe. Čim se uđe u domet, na HUD je prikazana poruka "ПР" (ćirilično "PR" ili engleski "LA").
22. Paljba!
23. Cilj je pogođen!
24. Za sljedeći prelazak upotrijebit ćemo topničke podvjesnike na unutarnjim postajama. Koristit ćemo način fiksne depresije, kako bismo iskoristili mogućnost podvjesnika za zakretanjem na dolje. Da bismo omogućili način fiksne depresije, laser mora biti isključen i prekidač količine serije na WCS ploči mora biti u položaju "ПO 2" (ćirilično "PO 2") ili "ПO 4" (ćirilično "PO 4"), pritiskom tipki "LCtrl + Razmaknica". Postavka količine serije funkcionira na sljedeći način:
- ПO 2 ("PO 2") omogućuje paljbu iz dva podvjesnika
- ПO 4 ("PO 4") omogućuje paljbu iz četiri podvjesnika
25. Zeleno svjetlo na WCS ploči naznačuje da su topnički podvjesnici spušteni prema točki ispod zrakoplova. Ako su topovi podignuti, svjetlo će biti isključeno.
Koraci spuštanja cijevi kontroliraju se tipkama "DCtrl +" i "DCtrl -". Za fino podešavanje kuta pritisnite tipke "DAlt +" i "DAlt -".
31. Topovi i nevođene rakete: 2. dio
26. Prilazak cilju.
27. Spustite topničke podvjesnike u željeni kut, promatrajući končanicu topa na HUD pokazivaču.
28. Manevrirajte zrakoplovom kako biste končanicu namjestili na cilj.
29. Paljba!
30. Sljedeći cilj napast ćemo sa samo dva podvjesnika. Da bismo to uradili, prekidač količine serije postavite u položaju "ПO 2" ("PO 2") pritiskom tipki "LCtrl + Razmaknica".
31. Za ovaj prolazak, prebacit ćemo u način programiranog praćenja točke, koji se automatski omogućuje kad je aktiviran laser i odabrani su topnički podvjesnici.
U ovom načinu, topovi će se automatski fiksirati na ciljanu točku. Ako pažljivo upravljamo zrakoplovom bez ikakvog valjanja, cjelokupna serija pogodit će jednu točku.
32. Onemogućit ćemo automatsko prekidanje paljbe pritiskom tipki "LShift + C". Topovi će sad otvarati paljbu cijelo vrijeme dok je okidač pritisnut.
33. Prilazak cilju.
34. Aktivirajte laser i time omogućite način programiranog praćenja točke.
35. Manevrirajte zrakoplovom kako biste končanicu namjestili na cilj.
36. Pritisnite okidač da biste otvorili paljbu i držite ga pritisnutim dok ne završite napad.
37. Nakon jedne minute rada, laser se automatski isključuje kako bi se ohladio.
38. Sljedeći cilj napast ćemo sa sva četiri SPPU podvjesnika. Da bismo to uradili, prekidač količine serije postavite u položaju "ПO 4" ("PO 4").
39. Donji dio WCS ploče sadrži tri okna koja prikazuju količinu preostalog streljiva:
- vanjski potkrilni topnički podvjesnici
- unutarnji potkrilni topnički podvjesnici
- interni top
Napominjemo da je preostala količina streljiva prikazana u četvrtinama:
"K" - napunjen u cijelosti
"3/4" - 75% preostalo
"1/2" - 50% preostalo
"H3" (ćirilično "NZ") - malo
"////" - prazno
40. Prilazak cilju.
Sad ćemo za ciljanje topničkih podvjesnika koristiti elektrooptički ciljnički sustav "Škval". Vertikalan položaj topova kontrolirat će WCS, kako bi se zadržali na ciljanoj točki sustava "Škval".
41. Aktivirajte sustav "Škval" pritiskom tipke "O".
42. Potražite i označite cilj stabiliziranjem prema tlu iznad područja cilja (naznačeno porukom "KC" ["KS"] na TV zaslonu) ili zahvaćanjem samog cilja (poruka "AC" [AS] na TV zaslonu).
43. Uključite autopilot pritiskom tipki "A" ili "LAlt + 6". Sustav kontrole leta SAU-8 sad će upravljati zrakoplovom izravno prema cilju.
44. Uključite laser.
Kao što možete vidjeti, SPPU podvjesnici automatski prate cilj u vertikalnoj ravnini. Zajedno s autopilotom, ciljanje je potpuno automatsko u horizontalnoj i vertikalnoj ravnini. Sve što moramo učiniti je pritisnuti okidač kad se na HUD zaslonu prikaže poruka za dopuštenje otvaranja paljbe "ПР" (ćirilično "PR" ili engleski "LA").
45. Pritisnite i držite okidač dok ne završite napad.
46. Pritisnite tipke "LAlt + 9" kako biste isključili autopilota.
47. Kao što možete vidjeti, Su-25T je naoružan širokim rasponom učinkovitih topničkih rješenja i opcija korištenja topova, koje omogućuju napadaje na različite vrste zemaljskih ciljeva.
32. Nevođene bombe: 1. dio
1. Dobro došli u Su-25T lekciju obuke o primjeni nevođenih bombi.
2. Zrakoplov Su-25T naoružan je nevođenim bombama različitih vrsta i veličina. Zrakoplov može nositi do 4.300 kg borbeno tereta.
3. Pokretljivost, elektrooptički ciljnički sustav i širok raspon naoružanja na Su-25T omogućuju mu učinkovito djelovanje protiv većine vrsti ciljeva.
4. Odaberite način zrak-zemlja pritiskom tipke 7.
5. Pritisnite tipku "D" da biste odabrali kazetne bombe RBK-500, koje se trenutno nalaze na unutarnjim potkrilnim točkama. Te bombe dizajnirane su za korištenje protiv grupiranih ciljeva.
6. Upozorenje "ОТВ" (ćirilično "OTV") naznačuje da je upotreba oružja opasna u trenutnim uvjetima jer se nalazimo unutar fragmentacijskog područja.
7. Priprema prilazak za napad bombama.
8. Konfigurirajmo sustav kontrole naoružanja.
9. Pritisnite "LCtrl + Razmaknica" za odabir željene količine serije na sljedeći način:
"ПO 1" (ćirilično "PO 1") za pojedinačno otpuštanje.
"ПO 2" (ćirilično "PO 2") za otpuštanje u paru.
"ПO 4" (ćirilično "PO 4") za otpuštanje u grupi od četiri,
"Все" (ćirilično "Sve") za otpuštanje svog naoružanja u odabranoj vrsti.
10. Odabrat ćemo otpuštanje u paru tako da prekidač postavimo u položaj "ПO 2" (ćirilično "PO 2").
11. Pritisnite "V" za odabir željenog intervala serije na sljedeći način:
- "Залп" (ćirilično "Zalp" - salvo) za otpuštanje cijele količine odjednom.
- "0.1" za otpuštanje u intervalima od 1/10 sekunde.
- "0.2" za otpuštanje u intervalima od 2/10 sekunde.
- "0.3" za otpuštanje u intervalima od 3/10 sekunde.
- "0.4" za otpuštanje u intervalima od 4/10 sekunde.
Kad se koristi spremnik za bombice ili višestruki nosač bombi, odaberite "Серия КМГУ/МБД" (ćirilično "Serija KMGU/MBD") za otpuštanje sa svim podvjesnih točaka, ali s jedne po jedne za redom.
12. Obzirom da napadamo individualan cilj, interval serije postavit ćemo na "Залп" (ćirilično "Zalp" - salvo). To će istovremeno otpustiti svo streljivo, povećavajući učinak na cilj.
13. Su-25T se ne diči velikim omjerom potiska i težine, pa je potrebna značajna udaljenost za dostizanje korisne visine za bombardiranje iz poniranja, koja je približno 2.000 m. Za najbolje rezultate, kut poniranja trebao bi biti približno 30°, a brzina oko 640 km/h. Zakrilca bi trebala biti postavljena u položaj za manevriranje, odnosno spuštena za pola.
U toj konfiguraciji zrakoplov će se tresti tijekom poniranja, što će otežati vizualno ciljanje. Vježba će vam pomoći u boljem ciljanju, unatoč ovom učinku.
14. Pritisnite tipku "F" da biste zakrilca spustili u položaj za manevriranje.
15. Započinjemo poniranje prema cilju. Ako se poniranje izvede pravilno, linija pada bombi trebala bi se pojaviti iznad končanice za ciljanje.
16. Udaljenost do točke udara prikazana je uz lijevi rub HUD-a.
17. Manevrirajte zrakoplovom kako biste končanicu namjestili na cilj i držite pritisnutom "Razmaknicu".
18. Otpuštanje! Držite pritisnutom "Razmaknicu" dok se ne otpuste sve bombe.
19. U sljedećem prilasku pokušat ćemo bombardiranje u načinu kontinuirano izračunavane točke otpuštanja (CCRP - Continually Computed Release Point).
32. Nevođene bombe: 2. dio
20. Kako imamo grupu ciljeva, povećat ću interval serije na 0,3 sekunde radi stvaranja razmaka između točki udara.
21. Poravnavamo se s prilaskom prema cilju.
22. Manevrirajte zrakoplovom kako biste končanicu namjestili na cilj i držite pritisnutom "Razmaknicu" ili okidač.
23. Držeći okidač pritisnutim, upravljajte zrakoplovom tako da linija otpuštana ostane u središtu končanice. To će nas održati na kursu prema cilju.
24. Uz lijevi rub HUD-a prikazano je odbrojavanje to otpuštanja. Zvučni signal ćut će se 2 sekunde prije otpuštanja.
25. Otpuštanje! Oružja se automatski odbacuju, ali morate držite pritisnutim okidač dok se ne otpuste sve bombe.
26. U sljedećem prilasku pokušat ćemo bombardiranje iz vodoravnog leta u načinu kontinuirano izračunavane točke otpuštanja (CCRP), koristeći ciljnički sustav "Škval" kojim ćemo zahvatiti cilj. Nakon toga će autopilot upravljati zrakoplovom prema točki otpuštanja.
27. Upotrijebit ćemo lagane, udarno-fragmentacijske bombe FAB-100. U ovom slučaju, one su postavljen na višestruke nosače (MER - Multiple Ejector Racks) s 4 bombe na svakom nosaču. Prekidač interval serija postavit ćemo na vrijednost predviđenu za ovu namjenu.
28. Prekidač "Серия КМГУ/МБД" (ćirilično "Serija KMGU/MBD") konfigurira otpuštanje takvih oružja na način da će se otpustiti s jedne podvjesne točke tek nakon potpunog pražnjenja prethodne točke.
29. Prekidač količine serije postavit ćemo položaju "Все" (ćirilično "Sve"). 30. Poravnajmo pravac prilaska s pravcem ciljeva.
31. Aktivirajte sustav "Škval" pritiskom tipke "O". Potražite i zahvatite cilj ili drugi zanimljivu točku na tlu. 32. Uključite autopilot pritiskom tipki "A" ili "LAlt + 6". Autopilot SAU-8 upravljati zrakoplovom ravno prema točki otpuštanja bombi.
33. Kad se približite cilju, aktivirajte laser pritiskom tipki "DShift + O".
34. Kao što možete vidjeti, autopilot održava kurs zrakoplova prema cilju.
35. Otpuštanje! Oružja se automatski odbacuju, ali morate držite pritisnutim okidač dok se ne otpuste sve bombe.
36. Pritisnite tipke "LAlt + 9" kako biste isključili autopilota.
37. Da biste dodatno vježbali bombardiranje pomoću Su-25T, potrebno je sletjeti radi ponovnog naoružavanja.
38. Kao što možete vidjeti, Su-25T može učinkovito i precizno primijeniti nevođene bombe u uvjetima dobre vidljivosti. Zajedno s ubojitim streljivom i dobrom oklopnom zaštitom, to ga čini opasnim zrakoplovom na suvremenoj bojišnici.
39. Prilazimo na slijetanje...
40. Potpuno zaustavljanje. Ponovno naoružavanje moguće je samo kad se zrakoplov u potpunosti zaustavi.
41. Nakon zaustavljanja kontaktirajte zemaljsko osoblje i zatražite ponovno naoružavanje.
42. Uzletite.
33. Laserski vođene rakete: 1. dio
1. Dobro došli u Su-25T lekciju obuke o primjeni laserski vođenih raketa.
2. Možete preuzeti kontrolu nad zrakoplovom ili napustiti misiju pritiskom na tipku "Esc".
3. Za pauziranje lekcije pritisnite tipku "Pause".
4. Zrakoplov Su-25T opremljen je s četiri vrste laserski vođenih raketa:
5. Primarno protuoklopno oružje je vođena protutenkovska rakete 9A4172 "Vihor" (VPTR, ATGM). Su-25T može nositi do 16 ovih raketa na dvije lansirne postaje APU-8, sa 8 raketa po postaji.
"Vihor" je dizajniran za upotrebu protiv nepokretnih i pokretnih oklopljenih ciljeva, kao što se tenkovi i oklopljena vozila. Za uništavanja osnovnog borbenog tenk mogla bi biti potrebna jedna ili dvije rakete, ovisno o kutu napadaja.
Najveći domet oružja je 10 km.
6. H-25ML koristi se protiv nepokretnih ciljeva i velikih brodova. Su-25T može nositi do 4 ove rakete.
Njihov najveći domet je 12 km.
7. S-25L koristi se protiv čvrstih ciljeva, kao što su bunkeri i ostale ojačane strukture. Također se može koristiti protiv brodova koji se sporo kreću. Su-25T može nositi do 8 ovih raketa. Njihov najveći domet je 6 km.
8. H-29L je teška raketa zrak-zemlja koja se najčešće koristi protiv znatno ojačanih ciljeva, kao što su bunkeri, zapovjedna središta i ostale podzemne strukture. Također se može koristiti protiv velikih brodova. Su-25T može nositi do 2 ove rakete, a njihov najveći domet je 12 km.
9. Naš današnji cilj je oklopna kolona i grupa neprijateljskih brodova. Dva broda su usidrena u doku, a dva su već isplovila.
Naoružani smo sa 16x "Vihora", 4x S-25L i 2x H-29L.
10. Započet ćemo odabirom načina zrak-zemlja, pritiskom tipke "7".
11. Pritiskom tipke "D" odabrat ćemo rakete "Vihor".
12. Pritisnite tipku "O" kako biste aktivirali ciljnički sustav "Škval".
13. Prilagodite veličinu ciljničkog okvira pritiskom tipki "DCtrl +" i "DCtrl -" za promjenu u koracima ili "DAlt +" i "DAlt -" za fino kontroliranje. Poželjna veličina za većinu vozila je približno 10 m.
14. Poravnavamo se s ciljem. Ako se poravnamo s veće udaljenosti, imat ćemo na raspolaganju više vremena za pripremu napadaja.
15. Pritisnite tipke "LAlt + 1" kako biste uključili autopilot u načinu "Održavanje položaja". U ovom načinu rada, autopilot će održavati trenutno valjanje i poniranje, pa se možemo slobodno usredotočiti na ciljeve.
Potražite cilj i zahvatite ga sustavom "Škval".
16. Pritisnite tipke "LAlt + 9" kako biste isključili autopilota.
17. Pritisnite tipke "DShift + O" kako biste uključili laser. Laser je potreban za navođenje laserski vođenih raketa.
33. Laserski vođene rakete: 2. dio
18. Namjestite končanicu preko cilja. Paljba! ("Razmaknica").
19. Dobar pogodak cilja! Zahvaćanje sljedećeg cilja. Paljba!
20. Pogodak!
21. Pritisnite tipke "DShift + O" kako biste isključili laser. Laser je sad u ciklusu hlađenja, što je naznačeno porukom "Л" (ćirilično "L") na HUD-u.
22. Nakon završetka ciklusa hlađenja moguće je ponovo koristiti laser, a poruka "Л" (ćirilično "L") na HUD-u se uklanja.
23. Pritiskom tipke "D" odabrat ćemo rakete S-25L.
24. Naš sljedeći cilj je brod.
Veliki ciljevi, kao što su strukture ili brodovi mogu se zahvatiti pomoću sustava "Škval" ako se okvir cilja poveća na najveću vrijednost.
Da bismo to uradili, okvir cilja postavite na 60 m.
25. Poravnavamo sa sljedećim ciljem.
26. Uključujemo autopilot u načinu "Održavanje položaja" pritiskom tipki "LAlt + 1".
27. Prilagodimo svoj položaj. Pritisnite i držite pritisnutim tipke "LAlt + ~" kako biste privremeno isključili autopilota. Dok su ove tipke pritisnute, po želji prilagodite valjanje i poniranje. Sad ponovo uključite autopilot otpuštanjem tipki "LAlt + ~".
Autopilot će sad održavati posljednji postavljeni položaj.
28. Potražite cilj i zahvatite ga sustavom "Škval". Kad postoji valjani zahvat i odabrano je oružje, na TV zaslonu bit će prikazano vremensko odbrojavanje koje naznačuje preostalo vrijeme leta rakete. Ako je ispaljeno više raketa, vremenski brojač će prikazivati vrijeme leta posljednje ispaljene rakete. 29. Ljestvica daljine na HUD pokazivaču sadržava sljedeće informacije:
- trenutna udaljenost do cilja
- najveća udaljenost otvaranja paljbe
- najmanja udaljenost otvaranja paljbe
Za učinkovito djelovanje, udaljenost mora biti između oznaka najveće i najmanje udaljenosti.
30. Uključite laser.
31. Trepćuća poruka "ПР" ("PR", "LA") na HUD-u naznačuje da se nalazimo unutar dometa paljbe, ali je cilj suviše udaljen od uzdužne osi zrakoplova. Moramo nos usmjeriti bliže cilju. Kad poruka "ПР" prestane treptati i ostane stalno prisutna, nalazimo se unutar parametara za otvaranje paljbe.
Paljba!
32. Dobar pogodak cilja!
Pritisnite tipke "LAlt + 9" kako biste isključili autopilota.
33. Laser se automatski isključuje kako bi se spriječilo njegovo pregrijavanje. Tijekom hlađenja lasera, na HUD-u će treptati poruka "Л" (ćirilično "L") . Nakon završetka ciklusa hlađenja, poruka "Л" (ćirilično "L") se uklanja i laser se može ponovo uključiti. Ako je potrebno, laser se može prisilno uključiti prije dovršetka ciklusa hlađenja. Da biste to uradili, 5 puta uzastopno pritisnite tipke "DShift + O".
34. Kao što možete vidjeti, Su-25T je naoružan moćnim i preciznim vođenim raketama, koje mu omogućuju da učinkovito djeluje po bilo kojem cilju, od vozila do velikog broda.
35. Sad može vježbati korištenje vođenih raketa po preostalim brodovima.
35. Onesposobljavanje neprijateljske PZO (SEAD): 1. dio
1. Dobro došli u Su-25T lekciju obuke o upotrebi proturadarskih raketa.
2. Možete preuzeti kontrolu ili napustiti lekciju u bilo kojem trenutku pritiskom tipke "Esc".
3. Za pauziranje lekcije pritisnite tipku "Pause".
4. Zrakoplov Su-25T opremljen je s dvije vrste proturadarskih raketa (ARM):
- H-58 je teška raketa velikog dometa do 100 km, ako se lansira s velike visine. H-58 je dizajnirana za djelovanje po svim vrstama PZO sustava. Su-25T može biti naoružan s najviše 2 ove rakete.
- H-25MPU je raketa srednjeg dometa do 40 km, ako se lansira s velike visine. Raketa H-25MPU dizajnirana je za djelovanje po PZO sustavima kratkog i srednjeg dometa. Su-25T može nositi do 4 ove rakete.
5. U misijama onesposobljavanja neprijateljske PZO (SEAD), Su-25T je opremljen ciljničkim podvjesnikom L-081 "Fantasmagorija" koji prikuplja radarske podatke i pruža informacije ciljanja za proturadarske rakete. Podvjesnik pruža precizne informacije o prijetnji, uključujući vrstu, udaljenost i smjer otkrivenog aktivnog radarskog izvora.
6. Za početak, uključit ćemo način rada autopilota "Održavanje visine" pritiskom tipki "LAlt + 4". To će olakšati let s teško natovarenim zrakoplovom na velikoj visini.
7. Zahvatio nas je PZO velikog dometa. Promatrajući smjer na upozoravajućem radarskom prijemniku SPO-15 (RWR), zaokrenut ćemo prema prijetnji.
8. Odaberite način zrak-zemlja pritiskom tipke "7".
9. Pritisnite tipku "D" da biste odabrali H-58 kao aktivno oružje.
10. Da biste aktivirali ciljnički podvjesnik i prikupili radarske podatke, pritisnite tipku "I". HUD prikazuje otkrivene radarske izvore pomoću simbola u obliku romba. Ako je romb prekrižen, cilj je izvan okvira HUD pokazivača. Kad je unutar ograničenja HUD-a, prijetnja će biti identificirana oznakom ispod romba:
"P" (ćirilično "R") naznačuje radar sustava "Patriot"
"КУБ" (ćirilično "KUB") naznačuje radar sustava "Kub"
"ОСА" (ćirilično "OSA") naznačuje radar sustava "Osa"
i tako dalje.
11. Uključit ćemo autopilot u načinu "Održavanje položaja" pritiskom tipki "LAlt + 1". Ovaj način rada održavat će trenutno valjanje i poniranje, pa se možemo usredotočiti na djelovanje. Ovaj način rada dodatno je koristan jer će automatski izvesti ispravke za asimetričan teret zrakoplova, kad se lansira jedna od teških raketa H-58.
12. Pomoću tipki "," "." "-" "č" pomaknite pokazivač na HUD-u preko željenog radarskog izvora i pritisnite tipku "Enter" kako biste ga zahvatili.
13. Nakon što je zahvaćen, simbol cilja mijenja se iz romba u kružnicu, a uz lijevi rub HUD pokazivača prikazana je dinamička zona lansiranja (DLZ). DLZ naznačuje najveći domet kod lansiranja u trenutnim uvjetima i našu trenutnu udaljenost do cilja.
14. Kad dođemo u dopušteni domet lansiranja, na HUD će se prikazati poruka "ПР" (ćirilično "PR" ili engleski "LA").
35. Onesposobljavanje neprijateljske PZO (SEAD): 2. dio
15. Na nas je lansirana raketa!
Ostanite mirni. SEAD zahtjeva čelične živce. Potrebno je još samo malo da dođemo u domet.
16. Lansirajte pritiskom na razmaknicu. Paljba druge! Lansiranjem dviju raketa imamo veću vjerojatnost pogotka. Nakon nekoliko sekundi isključujemo autopilot pritiskom tipki "LAlt + 9", kako bismo preuzeli kontrolu nad zrakoplovom. SAd moramo snažno manevrirati!
17. Dolazeća raketa potrošila je energiju jer je bila lansirana na najvećem dometu, ne uzimajući u obzir naše obrambene manevre.
18. Ako ponovo pogledamo na SPO-15, PZO prijetnja velikog dometa je nestala, što govori da smo uništili pripadajući radar.
19. Naš sljedeći cilj je sustav "Kub".
20. Obzirom da smo lansirali obje rakete H-58, ostale su nam 4 rakete H-25MPU.
21. Pritisnite tipku "E" kako biste uključili vanjske ometače. Bit će potrebno 15 sekundi da se ometač zagrije i počne emitirati. Kad je spreman, zeleno svjetlo ometača "ПОMEХA" (ćirilično "POMEHA", engleski "ECM") na desnoj zidnoj ploči kabine prestat će treptati.
22. Pomaknite pokazivač ciljanja na izvor i zahvatite ga.
23. Lansiranje dopušteno! Paljba!
24. Raketa dolazno! Prelazimo u obranu i izbacujemo sječku.
25. Izbjegli smo ovu raketu.
26. Sad tražimo novi cilj pomoću SPO-15 i podvjesnika L-081 "Fantasmagorija".
27. Novi cilj! To je PZO kratkog dometa. Zaokrećemo u smjeru prijetnje.
28. Pomičemo pokazivač ciljanja na izvor i zahvaćamo.
29. Lansiranje dopušteno! Paljba!
Raketa dolazno! Prelazimo u obranu!
30. Kao što možete vidjeti, Su-25T je naoružan preciznim i jako učinkovitim proturadarskim raketama koje mu omogućuju djelovanje po gotovo svim vrstama PZO sustava.
36. Vođene rakete Zrak-Zrak R-60M i R-73
1. Dobro došli u Su-25T lekciju obuke o primjeni infracrveno vođenih raketa zrak-zrak R-60M i R-73. U ovoj lekciji proučit ćemo korištenje ovih raketa protiv zračnih ciljeva u bliskoj zračnoj borbi. Možete preuzeti kontrolu ili napustiti lekciju u bilo kojem trenutku pritiskom tipke "Esc".
2. Raketa R-73 daleko je bolja od rakete R-60, od koje ima znatno veći domet i pokretljivost.
3. Približimo se cilju.
4. Ako je cilj u blizini Sunca, raketa bi mogla izgubiti praćenje i krenuti prema Suncu.
5. Prvo pristupimo borbeno načinu "Fi0" pritiskom tipke "6". U središtu HUD pokazivača prikazat će se ciljnička končanica, naznačujući zonu pretraživanja tragača. Trenutno odabrana vrsta oružja prikazana je u lijevom donjem kutu HUD-a. Prvo ćemo upotrijebiti R-73 kako bismo iskoristili njezin veći domet.
6. Da biste zahvatili cilj, manevrirajte zrakoplovom kako biste cilj postavili unutar končanice tragača rakete. Odmah nakon što tragač zahvati cilj, prikazat će se poruka "ПР" (ćirilično "PR" ili engleski "LA"), zajedno sa zvučnim signalom zahvaćanja.
7. Tragač je zahvatio cilj. Kad dođemo unutar zone djelovanja oružaj, raketu možemo lansirati pritiskom na razmaknicu.
8. Cilj je pogođen!
9. Pogledajmo što se događa ako lansiramo R-60 na daljini koja je malo izvan opsega djelovanja.
10. Kao što se i očekivalo, promašaj.
11. Sad pokušajmo s manje udaljenosti, unutar opsega djelovanja.
12. Lijepo!
13. Ovim je završena lekcija obuka o primjeni infracrveno vođenih raketa zrak-zrak R-60M i R-73.
